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[虹桥民生]经过蒲岐、天成、乐成…乐清这段路有最新进展! [复制链接]

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      你看,这段路这样还是不行,得跟施工方再沟通下,能不能稍微再调整一点点。”6月17日14时,乐清市交通工程建设中心工程管理科副科长王伟和科室工作人员带着施工图纸,照例出现在104国道乐清虹桥至乐成段改建工程施工现场,监督工程进度。室外温度高达38摄氏度下,衣衫早已湿透,他们的身后,正是一周前顺利实现贯通的凰岙隧道。在机械的轰鸣声下,工人们正在对剩余隧道工程中仰拱、二衬支护、防水及附属工程等进行施工,预计隧道主体工程会在7月中旬完工。

另一边,市交通工程建设中心办公室副主任张伟国正在跟施工方、设计方负责人商讨工程推进中遇到的难题,调整下一步工程方案。

凰岙隧道是104国道乐清虹桥至乐成段改建工程第三合同段隧道,作为全线重点控制性工程,该隧道全长315米,连接虹桥镇信岙村至凰岙村,双向6车道,时速为80公里/小时,投资额6000多万元。去年11月,距离它200米处的梅山岭隧道主洞贯通以来,负责施工的三标项目部工作人员一鼓作气,抢抓工期,在梅山岭隧道双洞贯通后,立即投入凰岙隧道的施工。

“年初受新冠肺炎疫情影响,隧道工程停了近两个月。全市复工复产开始后,业主方派人现场督促、指导,在确保施工质量、安全前提下,优化施工组织方案,施工方加大施工人员和机械投入,加快施工进度,将因疫情影响而滞后的工期抢回来,凰岙隧道如期贯通。”谈及项目的进度迅猛,三标项目部经理王海明说,这得益于工程项目的例会制度。据悉,在市交通局、虹桥镇等的组织下,工程开工后不久就实施由业主方、设计单位、监理单位、施工单位和检测单位五方组成的例会制度,不定期开展例会,施工中遇到困难时,更是直接将会议搬到现场,及时协调解决。

“梅山岭、凰岙两个隧道打通以后将给这一带村民的出行带来不少便利,村民都很支持。”王海明介绍,他负责的工程段,从信岙村到埭下村,建设里程4.222公里,5座桥梁和2个隧道。项目原规划路线经过凰岙村会将该村一分为二,形成两块三角地,不利于村里日后开发。考虑到村里未来的发展,在工程可行性研究阶段,乐清市交通运输局干部带着设计单位与镇、村两级干部进行多次沟通、协调,并进行多次路线论证,直到拿出最佳合理路线。既保证了重点项目的顺利进行,又给村里带来了发展机遇。

除此之外,两个隧道工程开工前,业主方、监理方与施工方一起出谋划策,改良爆破技术,在凰岙村外开辟出一条便道,用于工程设备运输,目的是为了降低爆破给村民带来的噪音与震动感。“目前,我负责的这段工程已经完成一半多了,两个隧道正在进行油漆、贴磁砖等工艺,正式进入装修环节。”王海明说。

据悉,104国道乐清虹桥至乐成段改建工程项目全长19.3公里,主线起点位于乐清虹桥,接104国道乐清虹桥过境段,经蒲岐、天成、乐成、城东,终点为城东前山,与104国道相接,主线长约19.322公里,同步改建宁康西路连接线约0.21公里,项目合计建设里程约19.532公里,总投资约28.4亿元。目前各施工段正在快马加鞭建设中。

“该工程建成后对提升温州市和乐清市国省道干线道路网络的整体服务水平,完善温州港集疏运体系,推动乐清工业化与城市化互动发展,促进沿线区域社会经济的发展具有重要意义。接下来,要马上对预压期已到的路基进行下一阶段施工,其中三标项目路基工程完成后,将马上进行人行横道、交通信号灯、雨水管道等路面项目作业,力争在年内完成主线贯通任务。”张伟国说。

来源:浙江新闻客户端、乐清日报

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