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[周边民情]蒲岐小伙“骑”遇记      身体和灵魂必须有一个在路上 [复制链接]

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    普罗旺斯的梦幻薰衣草。


    ■乐清日报全媒体记者 郑望喜

    放慢时间,骑着自行车,从基隆到新竹、台中、台南……经过7市一县一乡,再折回基隆。13天时间,1000公里,乐清蒲岐青年郑志生逆时针环骑台湾。这段历程被他码成了文字——《去多少遍都不会腻的岛》,并与另外9名旅游达人的“千里骑游记”共同汇编成《千里骑遇》一书。
    日前,《千里骑遇》签售会在乐清书城举行,与众多旅行达人及户外运动爱好者分享其多姿多彩的“骑”遇记。
    60天,8000公里
    郑志生是一名电子工程师兼自由摄影师,也是一名自行车爱好者。1月7日,他刚刚品尝了30岁生日的蛋糕。
    年轻的他,爱骑行爱旅行爱摄影的“年纪”却不年轻,自2007年上大学期间接触骑游以来,他所骑的自行车的两个轮子印迹遍及千岛湖、厦门、台湾东部、成都-拉萨318川藏线、中国-新加坡海岸线、泰国等多个国家和地区的城市、乡村。
    2013年1月20日,他一身骑行装备,一个人从家里出发,后从广西东兴进入越南境内,再经柬埔寨、泰国、马来西亚,一直到欧亚大陆的最南端——“狮城”新加坡。
    “我喜欢大海,也崇拜与我同姓的航海家郑和。我沿着2100公里的中国海岸线公路一路南下,去追寻当年郑和下西洋的路线。”郑志生说,“对,我喜欢骑行旅游,它不仅考验体力和冒险精神,还有一种挑战自我的吸引力。”
    那是一段长达两个月的骑游,总行程8000公里,平均每天要骑行130多公里。辛苦是勿庸置疑的,而快乐也伴随辛苦而生,领略异国他乡的美景,寻找未曾品尝的美食,遇见志同道合的骑友,都是能让郑志生内心充盈幸福的事情。
    21天,7300余公里
    2013年的孤身骑行纵贯了整个泰国,这个热带国家给郑志生留下了美好深刻的印象。次年,他再次来了一趟说走就走的泰国之旅,租了一辆摩托车在泰国第二大城市清迈的周边“探索”了一个星期,又深深地被吸引住,按他的话说是“想永远呆在这地方”。
    为什么要不远万里跑到清迈骑游?郑志生出示了谷歌地图,给出了答案——清迈方圆100公里内有6个国家级森林公园,古老神秘的峡谷丛林,溪瀑纵横的奇山峻岭,种类繁多的野生动物,以及美妙和谐的自然风物,沿着泰国四通八达的公路网络,每一个公园都有无尽的宝藏让他探寻。
    截至目前,郑志生一共去了五次泰国,三次骑车,一次骑摩托车,还有一次是最为难忘的21天7300余公里的中老泰三国自驾游。
    2015年春节,郑志生不再一人独行,陪伴他的有女友秀秀——一个在大学期间曾背包走过大半个中国的“90后”姑娘,还有通过网络征集的一男一女两名分别来自杭州和绍兴的驴友。同时,他的交通工具由两个轮子升级为四个轮子。
    看过云贵高原的美景,经过昆磨高速公路上堪称“死亡之坡”的元江县哀牢山大风垭口处的长下坡,从云南出境,横跨老挝北部直达清迈,他们没有选择普吉岛、曼谷等热门景点,而是让时间慢下来,细细品味这个城市。
    然而,“画风”很快转为“泰囧”——2月18日除夕一早,因为在食宿、行程安排上产生分岐,其中的男驴友与他们分道扬镳,剩余三人继续前行,郑志生成为唯一的司机。2月19日,在清迈至拜县途中,车子在山路上侧翻入沟道,水箱损坏无法行驶,所幸三人都系了安全带没有受伤。后来,他们通过清迈警察局的帮忙才解决了修车问题。
    “可以说,整个过程痛并快乐着,人生有时真的比梦还精彩。经历过这些,我相信以后有什么困难,都能学会冷静,学会慢慢去思考、去化解。这些都是那场旅行带给我们的感悟和体会。”郑志生说。
    13天,1500公里
    提到南法,你会联想起什么?是电影《香水》里的格拉斯香水?是普罗旺斯梦幻般的薰衣草?还是地中海的蔚蓝海岸?
    你想得到的,郑志生都遇见了,他和秀秀在充分享受人文和自然美景的同时,还深切感受到了法国人乐观、自由、浪漫的精神面貌,以及他们享受精致生活的态度。
    2016年7月13日,两人首站抵达法国南部的马赛,租了一辆轿车开始自驾游。13天自驾游,行程1500公里,他们观战了顶级的环法自行车赛,拍摄了高大上的婚纱照,瞻仰了古罗马竞技场和嘉德水道桥,漫步了阿尔勒的梵高之路,游历了好几个普罗旺斯经典小镇。郑志生说:“去了才知道,南法实在太梦幻,以致于我只能用贫乏的词汇来形容:干净的街道、澄澈的天空、透明的阳光、蔚蓝的海水……”
    “与薰衣草合影,在圣十字湖和凡尔登峡谷泛水,参观格拉斯香水工厂,在摩纳哥快意赌场……每一天都那么美好。”秀秀同样无限感慨。
    7天6晚,9288公里
    西伯利亚铁路,总长9288公里,从俄罗斯首都莫斯科到俄罗斯远东城市符拉迪沃斯托克,跨越8个时区,是世界上最长最壮观的铁路线之一。
    乘坐西伯利亚铁路上的火车,呆上7天6晚,很多人会觉得无聊乏味,但对郑志生而言,是在实现他的一个“终极梦想”。
    在高中地理课上,郑志生了解到了“欧亚第一大陆桥”,它贯通亚洲北部,通过西伯利亚大铁路,通向欧洲各国最后到达荷兰的鹿特丹港。“我在上海坐过国内乃至世界上最先进的高铁,在尼泊尔坐过行程最短的国际铁路,在青藏高原坐过海拔最高的青藏铁路,当时还梦想着有生之年能在西伯利亚铁路上乘坐火车。”郑志生说。
    2016年7月2日深夜,他与秀秀踏上了至今已有近一百年历史的王牌列车“俄罗斯号”,从太平洋海滨出发,一路上经过外兴安岭森林和布里亚特蒙古草原,环绕贝加尔湖南岸,跨过中西伯利亚高原和乌拉尔山脉,穿过东欧平原广袤的农田和无边的松树林,最终抵达波罗的海岸。
    沿途大美景致掩盖了火车上条件不是特别好的遗憾,他和秀秀乐在其中,定格了很多美好,尤其是拍下了他心心念念的贝尔加儿湖,的确,世界上最长的铁路遇上最大的淡水湖,是一件美妙的事情。
    13天,1000公里
    “告诉我,想去骑哪儿?送给你,装备和整车。”2017年2月,中国自行车第一门户网站——美骑网联合广州千里达实业有限公司赞助全国10名车友出书的机会,即由全国各地10名自行车爱好者选择10条世界各地的路线去骑游,记录下美好的文字和图片整合成书。
    凭借丰富的骑游经验和优秀的文字、摄影功底,郑志生成功报名,于当年6月选择了逆时针环台湾岛路线。
    “台湾我先后去了三次。对台湾,我有着说不清道不明的情愫。我记得新加坡旅游局对台湾的评价是‘Heart of Asia’(亚洲之心),在台湾遇到的驴友则‘台湾是长在地球肚里的一颗温暖水果,很软又很厚,人情的果汁不停从边缘甜蜜滴漏’,而我心目中的台湾既保留了浓厚淳朴的中华传统,又是极为文明和开放的现代化社会。台湾的大山给了我丰富的视野,大海给了我包容的胸怀,总觉得她是一个去多少遍都不会腻的岛。”郑志生说。
    一个人,一辆单车,带着行李、相机、无人机,1000公里,13天的艰苦跋涉……其间,他经历了高温曝晒和梅雨天气的双重考验,也感受到了台湾人民美好的人情。回家后,他撰写骑行游记,将沿途美食介绍、食宿推荐、行程安排建议、骑行注意事项等集成了文字。
    风景,在路上
    “我没想过这辈子有机会出书,能把自己的故事分享给大家,这是一件幸福的事。”郑志生介绍,《千里骑遇》的10名作者年龄在20-50岁之间,他们各自选择了特别有意义或风景很美的路线,向着不同的方向出发,旅途短的只有5天,长的将近一年时间。书中,从欧洲小国到非洲大陆,从祖国边陲到中原腹地,阅读者能享受来自全世界的图文盛宴。
    “爱因斯坦说,人要是没了好奇心,就无异于行尸走肉,他的眼里就没有了光芒。”郑志生说,“我们每个人在这个世界上都只作短暂的逗留,属于可自由支配的时间更少。选择低碳环保的自行车骑游,去了解这个世界的丰富多彩,了解各地多元的文化和生活方式,也是属于保持一份好奇心吧。
    在签售会上,郑志生还说,他读过的书很多,也比较杂。他觉得读书不在多,在于精,在于多思考。人们的大脑要怎样去获取和积累更多的素材来独立思考呢?他说,读书和旅行就是最好的办法,身体和灵魂必须有一个要在路上。
    在法国南部。
    与西伯利亚大铁路东端终点标志9288纪念碑合影。
    普罗旺斯的梦幻薰衣草。
    图片由受访者提供

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只看该作者 沙发  发表于: 01-11
Re:蒲岐小伙“骑”遇记  身体和灵魂必须有一个在路上
有钱,又有闲。。。
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只看该作者 板凳  发表于: 01-11
佩服呀
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