■乐清日报全媒体记者 陈青
日前，乐清日报全媒体记者从乐清市区一些车辆信息服务公司了解到，出租车月租金出现大幅下降，有的甚至降到了1600元。即便如此，乐清市区内传统出租车行业却越来越不受司机“待见”。据乐清市道路运输管理局统计，从2016年到现在，运营中的出租车数量从963辆减少至855辆。
新乐清人王师傅开了十几年出租车，他算了一笔账，以前生意最好的时候，一个月去掉租金、汽油钱，赚个万把块挺轻松的。可从2016年开始，还是原先的工作量，一个月却只能赚两三千。“我现在开的这辆车租金一天需要100多元，扣除油费等其它成本，剩下的收入仅100元左右。”他表示。
而刚刚入行才两三个月的出租车司机张师傅也坦言载客量不多，“我是自己一个人租下这辆车，每天打车的市民很少，基本都是50岁以上不太会操作网约车的人，比以前在工厂里上班压力还大。”张师傅无奈地说。
市区建设西路上一家出租车租赁中介所负责人陈总表示，现在出租车租金已经到了车主亏空的地步，每辆车根本没有折旧费、投资利息，1600元/月租金，只够交公司管理费、车辆保险费等。“现在乐清市面上一辆比亚迪牌的出租车光保险费就要8000-13500元，旅意险、GBRS、管理费、营业税等7000元，可我们把比亚迪牌的出租车租金降到1600元左右都没人要租。”
“网约车和共享汽车的日益增多直接冲击了出租车的生意。”乐清市道路运输管理局工作人员分析。据不完全统计，截至7月底，乐清拿到网约车驾驶员证的已有500余人，网约车道路运输证批出了112个。
另外，随着公交线路不断完善，越来越多的市民开始坐公交车出行，也减少了出租车市场的客源，再加上三轮车的竞争，出租车生意被挤压得越来越少。我们从业人员也一直积极谋划提升，现在在一些网络平台上也能直接预约到出租车，但是效果还不是很理想。”乐清出租车行业协会会长叶利求说。
