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今年28岁的成都女孩袁思丽因患有视网膜色素变性，自小就存在视物困难的症状，2014年左右，因病情恶化袁思丽完全失明。对于这个对未来充满憧憬的女孩来说，被黑暗笼罩的不仅是她的世界，还有她的内心。但导盲犬“王子”的到来，为她的生命注入一道温暖的光。
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袁思丽在“王子”的引导下乘坐地铁。杨予頔 摄
“‘王子’，找一个向上的扶梯。”成都一地铁站内，奶白色的拉布拉多犬穿着印有“导盲犬”字样的红色背心，带着导盲鞍，熟练地听从主人袁思丽的指令，灵巧地绕过行人、柱子，带她找到电动扶梯。
遇到没有电动扶梯需要走楼梯的情况时，若楼梯向上，导盲犬“王子”就将两只前腿搭在台阶上；若楼梯向下，“王子”便停在楼梯前不动。拉着导盲鞍的袁思丽就通过感受“王子”的动态来判断路况，并安全行走。
袁思丽在“王子”的引导下出行。岳依桐 摄
虽然这一幕几乎每天都在上演，但大多数四川人其实并没有亲眼见过导盲犬，因为在这个常住人口超过9000万的省份，仅有3只导盲犬，“王子”就是其中之一。
导盲犬“王子”工作日常：能自主判断障碍并灵活绕行
袁思丽平时在所住社区工作，每周还会到一家黑暗体验馆兼职数次。在“王子”到来之前，袁思丽的父母需要兼顾接送女儿和工作，十分辛苦。“以前家人必须接送我，虽然我觉得自己拿个盲杖出行也可以，但父母会不放心。平时我上班，他们都会很累，偶尔想出个门，也要等家人有空陪我才行。”
出行前，袁思丽为“王子”穿好导盲犬背心，套好导盲鞍。岳依桐 摄
如今，袁思丽在“王子”的带领下，独立出行已经毫无问题，虽然乘地铁到兼职地点需要一个小时，但对于袁思丽而言，这段时间因有“王子”陪伴，变得不再难熬。每天出门前，袁思丽会先带“王子”去固定的地方排便，然后给它套上导盲鞍，随后再对“王子”进行简单的服从训练，包括坐、卧、等待、起来等口令。“这时候‘王子’就会进入工作状态。”
“‘王子’工作时非常专业。”袁思丽介绍，导盲犬工作时不会随地大小便、到处嗅闻、吠叫，乘坐公共交通时也会安静卧在自己身边。同时，导盲犬能够自主判断并绕过出行障碍，避免主人受伤。
袁思丽在“王子”的引导下乘坐地铁。杨予頔 摄
“一开始我们也不确定导盲犬是不是真的那么厉害，所以还跟在后面观察了好几次。”袁思丽的父亲袁龙学笑道，“现在我们对‘王子’放一百个心！平时在家爱玩、爱吃的它工作起来就像变了一只狗一样。”
袁思丽在家里与“王子”玩耍。岳依桐 摄
由于四川导盲犬数量很少，袁思丽也曾担心大众是否会不接受、排斥体型较大的“王子”。“其实我多虑了，不论是坐公交还是坐地铁，大家都很包容友善。”抚摸着“王子”柔顺的毛发，身材瘦弱的袁思丽坦言自己收获的感动更多。“有时候一些老年人不清楚情况，就会问‘哎呀，狗怎么也能上地铁？’每当这时，周围的年轻人都会主动帮我解释，说导盲犬允许乘坐公共交通。”
绕行排队4年才与“王子”相遇：如何培养一只合格的导盲犬？
虽然2019年才真正与“王子”相遇，但袁思丽早在2015年就向中国导盲犬大连培训基地递交了申请，之所以耗时4年之久，是因为中国申请导盲犬的盲人数量和合格的导盲犬数量差距悬殊。
中国导盲犬大连培训基地是中国成立时间较早、培训体系较为完备并且支持外地盲人领养的导盲犬培训基地之一。该基地共同训练部部长王鑫介绍，由于高成本和高淘汰率，每年培训成功的导盲犬数量有限。“培养一只合格的导盲犬需要1年半左右，成本高达15万元至20万元。”2006年成立以来，从该基地“毕业”的导盲犬不超过200只，而中国视障人士数量超过1700万。
一只导盲犬的“诞生”需要经历哪些环节？王鑫说，该基地目前培训的导盲犬包括拉布拉多和金毛两个犬种。狗狗出生60天后，要先到寄养家庭生活1年，“这是其中关键环节，主要是培养它的社会化认知。”这个过程中，狗狗与人朝夕相处，会将人看作它生活的一部分。1年之后，狗狗会被接到基地进行训练，内容包括走直线、楼梯、电梯、扶梯，躲避固定障碍、移动障碍、高空障碍等。
“王子”的导盲犬工作证。岳依桐 摄
“导盲犬是为普通人服务的，要考虑到生活中可能会面临的各种障碍。”王鑫表示，导盲犬的工作性质决定了它需要走街串巷，并具备独立思考判断的能力，这也是导盲犬淘汰率较高的原因所在。“不清楚未来主人会去到哪些地方，所以我们的培训会涉及各种路况。”训练过程中，狗狗也面临着性格、胆量、攻击应对等多种测试，在特定时间段内无法克服恐高、焦虑等状态的狗狗，就会被淘汰。
一批导盲犬“毕业”后，基地会按照递交申请的顺序联系申请人，并实地考察申请人的生活、工作环境等，再根据申请人的性格、体型、出行路线等为其匹配适合的导盲犬。“比如袁思丽有时会经过一个夜市，我们就为她匹配了体型较大的‘王子’，关键时刻也能起到保护的作用。”匹配成功后，导盲犬还需与主人进行为期90天的匹配训练，培养默契之后，导盲犬才能正式“上岗”。
“它是我们家的一分子” 想向大众科普导盲犬
“王子”的到来不仅为袁思丽出行提供方便，也让袁思丽的心境发生了变化，为她家带去了欢乐。“有了‘王子’的陪伴，女儿心情好多了，以前她还是比较封闭，没事就在房间里睡觉。你问她什么，她高兴了答应两句，不高兴就不开腔（不说话）。”袁龙学说，不仅女儿喜欢“王子”，他和妻子也十分宠爱这只导盲犬，给“王子”买的玩具放满了两个篮子。“看它的眼神就忍不住要对它好，空闲时，我们一家人还会带它去玩，像个娃娃（孩子）一样。家里多了很多欢笑。”
袁思丽在家里与“王子”玩耍。岳依桐 摄
“它是我们家的一分子，我们是相互陪伴、相互需要。”平时，袁思丽喜欢在短视频APP上发布“王子”的视频，她说，其实目前大众对导盲犬仍然不够了解，想通过这些视频客观全面地向人们展示导盲犬的工作、生活。
“‘王子’温顺可爱，平时出行常有人过来逗它、摸它，其实这样会分散它的注意力，甚至可能导致盲人受伤。”袁思丽说，自己感谢人们对“王子”的喜爱，但如果遇到工作中的导盲犬，请坚持“不喂食、不抚摸、不呼叫、不拒绝，在有能力的情况下询问盲人是否需要帮助”的“四不一问”原则。
袁思丽在家里与“王子”玩耍。岳依桐 摄
在四川省盲人协会主席吴军看来，四川有约100万名视障人士，却只有3只导盲犬，一方面是因为导盲犬训练的困难，另一方面是大家仍对导盲犬不够了解。其实导盲犬早已走入人们的生活。上海1999年就规定盲人可以携带导盲犬出入公共场所或乘坐公共交通工具；成都地铁2013年起允许导盲犬伴随盲人进出地铁站；2015年5月开始施行的《北京市轨道交通运营安全条例》规定，视力残障者携带导盲犬进站乘车，应当出示视力残障证件和导盲犬证；中国铁路总公司与中国残疾人联合会在2015年制定的《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》中提到，盲人可带导盲犬乘全国火车。
袁思丽在“王子”的引导下出行。岳依桐 摄
“可能大多数盲人会觉得自己身体不便，很难再去照顾一只狗狗，还有人经济条件不好，无法承担照顾导盲犬的费用。”吴军说，其实随着科技发展，各类导盲设备、应用软件都能起到引导盲人出行的作用，导盲犬的引导作用在一定程度上被弱化，但导盲犬的陪伴性和应对突发情况的灵活性无可替代。“而且，与冷冰冰的设备相比，导盲犬对视障人士，尤其非天生失明的人而言，陪伴作用大于引导作用，能够帮助视障人士走出封闭的内心，缓解孤独。”据悉，四川省盲人协会计划通过论坛、交流会等方式对导盲犬相关知识进行科普。
袁思丽在“王子”的引导下出行。岳依桐 摄
“‘王子’今年已经3岁，按规定导盲犬在身体健康的情况下，最多服役10年，此后便要返回幼时的寄养家庭养老，我根本不敢想，舍不得。”谈及未来，与王子一起玩着玩具的袁思丽忍不住流泪。“希望‘王子’能一直留在我身边，我还想和它去好多好多地方。”
来源：中国新闻社
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