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初冬傍晚，驱车沿新乐柳线平坦宽阔的柏油马路经乐成街道的潘家垟村直接延伸至柳市镇店后村，夕阳照射得公路两旁遍地金黄。11月8日下午，乐柳线山弄至湖头改线工程现场，四五名工人正抓紧时间对标识标线等交通设施进行最后的施工，道路的防撞网、隔离、路灯等也在同步进行，不久将迎来工程整体验收。[attachment=673440]
“原来去乐清市区近50分钟的车程，现在只需十几分钟。这条路修到了我们的心坎上!”看到记者采访，南沙岙村村民程先生主动上来搭话，兴奋地说，自己的村地处柳市偏角，去市区要经过隔壁的村，再绕过柳市，非常不便。在市人大代表、政协委员及能人志士的奔走呼吁下，市交通运输局积极谋划路网建设，确定将乐柳线山弄至湖头段进行延伸改线。
开工前市交通运输局召集施工方、沿线村落负责人等召开了协调会，进行全面细致的分析梳理。
“即便村民对道路很期待，但一旦要征用自己的土地，很多人并不情愿。”市交通运输局党委委员薛国玲介绍，这条路起点位于乐白公路一期工程终点处潘家垟村，途经山弄村、岙底村、前州村等7个村，线路全长4.163公里，总用地面积191.3亩，其中耕地104亩。土地预审时，遇上区划调整，柳市原有一村被分为现在的前州村和前窑村，村内土地分产到户，乐柳线涉及两个村近450户村民土地又相互穿插，无法划分界线。为减少征地困难，攻坚小组主动邀请第三方测量单位来丈量土地。
攻坚小组请村民到现场做“监工”，用一个月时间丈量、登记、确认了450户村民的土地。公开公正公平的评估测绘方式，让村民彻底放了心。攻坚小组仅用10天时间完成了7个村的征地会议，一个月内完成了农转用上报，为工程顺利进行奠定了扎实基础。
施工方项目部副经理宋耀平介绍，开工时发现一个重大难题：两条高压110KV电力线路塔基处在用地范围之内，必须迁移。由于完成施工图设计报批后已经启动线路迁改，薛国玲提前与温州、乐清两级电力部门进行了对接，启动电力线路迁改方案设计和迁改工程施工招标工作，这样仅用3个月，便完成了14个新塔基的建设及布线。
新冠肺炎疫情爆发后，该工程成为乐清市第一批复工的重点工程项目。
“疫情防控中，市交通运输局帮助我们的施工人员坐上返乐复工专列专车，派专员到现场督导，还把自己的办公室腾出来作为我们的员工宿舍。没了后顾之忧，工人们更铆足劲加班加点赶进度。”宋耀平坦言，正是得到了这么多支持，目前桥梁部分已完成检测，“12月前正式通车完全没问题，将比原计划的2021年5月5日提前整整半年完工。”
日前，这一工程获得了市三季度擂台赛的“骏马工程”奖。
