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“我现在卖房维持生活，以后可能也无法再工作，可至今没有等来特斯拉方的一个道歉！” 昨天，市民陈先生聊起半年前的那起事故，仍是难以释怀。“车子突然失控加速，踩刹车根本没用”44岁的陈先生是温州人，从事设计行业，驾龄十多年了。2020年3月，他花32.8万元买了一辆国产的特斯拉Model3。 2020年8月12日傍晚，他原本计划下班后去接在附近上培训班的女儿，因为车子要充电，担心来不及，他就让老婆带着孩子先打车回去。 晚上10点多，充完电，陈先生开车回到了小区，因为小区道路狭窄，就缓慢开着车寻找车位。 “在离停车场100米左右的距离，车子突然失控加速，我的第一反应就是踩刹车，可刹车并没有起作用，继续加速往前冲了过去，直到撞了十几辆车才停下来。”陈先生说，当时唯一庆幸的是走在路上的两个路人躲过去了。   陈先生说，这起事故导致他大肠被截30厘米，腰骨碎裂，只能说勉强地活了下来，如今走几步都气喘吁吁，“以前我月收入四五万元，是家里顶梁柱，现在家庭没了收入，每个月房贷三四万元，老婆又要照顾我和6岁的孩子，只能卖房维持生计了，而以后，我也可能无法再工作。” “我只想要特斯拉一个态度”事故发生3个月后，为了尽快走保险赔偿流程，还没完全康复的陈先生被家人抬进了交警队。 “特斯拉说他们没责任，但当时车子失控加速肯定是真的。”陈先生说，按道理，这起事故如何发生特斯拉应该很清楚，一是后台有实时的数据；二是有黑匣子，只要发生事故这个黑匣子就会有记载，“但遗憾的是这些数据国内的检测机构无法读取。” 记者从温州市交管局获悉，这起事故当时的处理结果是：特斯拉车主负事故全责。 据了解，事故发生时，特斯拉撞击时速高达120公里，而陈先生并未酒驾和毒驾。 陈先生说，事发后十几天，特斯拉的销售在舆论的压力下来医院看过他一次，也仅仅是看一下，没有任何表态，出院后他也去找过当地销售要说法和赔偿，但得到的答复是没有赔偿。 “让人觉得可笑的是，竟然说以后卖车，给我争取优惠。” 陈先生说，他其实并不是要特斯拉赔多少钱，只是要一个态度，无论10000元还是1000元，这总是个态度，“可特斯拉坚称自己没错”。 如今回想当初的事故，陈先生只能找借口安慰自己，一是自己还活着，二是不幸中的万幸，当晚女儿、老婆不在车上。特斯拉回应：我们无责记者联系了特斯拉方面相关负责人对方对外给出回应▼  来源：都市快报
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